用于高低温密封的低温密封设计

发布于2019/03/19 | Cliff |海豹

在设计低温密封时，第一步是确定密封工作的温度范围。

我们通常将低温密封定义为在零下65华氏度以下工作。我们选择这个点是因为我们目前的弹性体在这个温度下有一个可用的TR10值。

当在这个水平上设计时——高温约300华氏度——了解低温端需要什么水平的泄漏控制。飞机上使用的密封件必须在这个范围内工作。

然而，可能有一个允许的泄漏率，允许减少阻力。当要求零泄漏时，系统中的阻力通常会增加，以支持与动态表面的弹性接触。在静态密封的情况下，弹性体跨越了这个范围，尽管可能需要增加挤压。

华体会最新地址华体会客服中心Eclipse Engineering通常在上述范围内进行设计。

虽然零下65华氏度是极冷的，但我们不认为这是低温的。液氮温度为-320华氏度(-195摄氏度)，需要特殊的硬件和密封材料考虑。

首先，我们经常发现在动态应用中不使用润滑剂进行密封。为了提高密封性，需要高于平均水平的表面光洁度。

表面光洁度通常保持润滑。但如果没有这一点，光滑的表面可以减少摩擦，提高寿命，降低阻力，提高密封性。

静态密封通常要求泄漏率接近于零;这意味着硬件方面的考虑和表面可能更加重要。这可能意味着抛光槽，这在某些应用中是非常具有挑战性的。

低温密封材料

下一个标准是密封材料。弹性材料在这种极端温度下会失去灵活性，因此我们依靠聚合物类型的材料来弥补这一差距。当温度低于零下180华氏度(零下195摄氏度)时，我们开始从基本的聚四氟乙烯转向改性含氟聚合物，如PCTFE，其工作温度为零下460华氏度。

我们尽量让填充物从很少到没有。(填料延长了这些聚合物的磨损寿命)。这些材料需要某种弹簧力来激活它们，因为它们的记忆力很差。它们还需要一个激励器来迫使它们与交配表面接触。

支撑器材料的选择只是保持密封的部分解决方案，因为必须进行特殊的截面设计，以减少在极端温度下移动材料所需的力。

当你考虑到我们可能密封的压力时，如果截面变得太窄，备份环也是必要的。我们通常围绕弹簧设计这些横截面，使密封与硬件保持一致。

我们特别考虑了弹簧材料，不仅考虑了化学相容性，还考虑了拉伸强度，它提供了将密封材料推出的力。

华体会最新地址华体会客服中心Eclipse Engineering设计了各种各样的弹簧类型，例如悬臂，倾斜线圈，螺旋和浣熊。我们还设计各种材料，如各种等级的不锈钢，哈氏合金，合金，铬镍铁合金。

这些材料和弹簧类型允许我们在符合客户的硬件信封方面有很大的灵活性。

最后要考虑的是密封夹套材料的加工表面光洁度。华体会最新地址华体会客服中心Eclipse工程公司开发了一种“超级整理”聚合物材料的工艺，使它们能够在安装时密封。

我们发现许多低温应用通常没有大量的动态运动，所以可能不可能突破。超级表面处理使密封有最好的机会密封的权利，从盒子。

低温应用中的一些典型应用包括液氧或液氮阀门。如果我们需要测量流量，摩擦的影响就成为一个非常相关的因素，因为客户通常只有有限的空间和力量来打开和关闭阀门。

华体会最新地址Eclipse有能力估计摩擦力，知道弹簧速率和我们密封材料的摩擦系数。所有这些部件的到位确保我们在这些极端条件下表现良好。

通常情况下，我们需要从70华氏度密封到这些低温温度，但有时我们必须扩展到100华氏度的范围。必须特别考虑我们可以施加多大的弹簧力，因为太大的弹簧力会导致聚合物的冷流动，导致密封在回到低温时失效。

低温密封是弹簧力、表面光洁度、摩擦力和允许泄漏等多种因素的平衡作用。

华体会最新地址华体会客服中心Eclipse Engineering已经在这些恶劣的密封环境中运行了20多年。如果您有任何关于密封项目或应用的问题，请立即联系我们的工程人员